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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
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著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
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沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
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長榮航空最後一架波音747-400客機，在今(21)日執行最後一趟香港-台北BR892航班，搭載369位旅客返台後正式走入歷史，為長達25年的風光歲月畫下完美句點。長榮航空將在24日於長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式，同時也將公布全新的空服員制服。
▲長榮航空董事長林寶水（右二）在747-400客機完成香港-台北BR892退役航班任務後，特別上機慰勞機組員，與機長、副機長及事務長合影留念，並對747-400客機做最後的巡禮。（圖／長榮航空）
長榮航空表示，為了紀念747-400退役航班，特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板，讓搭乘此班機的旅客合影留念，機上餐點也注入巧思，隨餐附贈「Farewell 747-400」牛軋糖紀念小物，飛機抵達桃園機場後，也安排灑水儀式向退役班機致意。此外，另製作精美的退役航班搭乘證書，贈送給該班機的旅客，共同見證這歷史的一刻。
▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書，及長榮航空限量悠遊卡，共同見證這個歷史的一刻。（圖／長榮航空）
波音747素有「空中皇后」美譽，機身前段具有雙層客艙設計，是世界上辨識度最高的飛機之一，也是全世界首款廣體民航機，在過去的數十年曾經是各大航空公司長程航線的主力機種。長榮航空過去的25年，總共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi(客貨機)及3架747-400貨機，建構18架規模的747機隊。
▲搭乘退役航班的旅客都可獲得退役航班搭乘證書，及長榮航空情趣椅使用方法限量悠遊卡，共同見證這個歷史的一刻。（圖／長榮航空）
隨著日新月異的科技發展，近年來航空界以雙引擎為主流機型，長榮航空在未來機隊規畫上，除了波音777-300ER為主力機種外，並將自2018年下半年開始引進波音787夢幻客機，成為台灣第一家擁有787的航空公司，預計至2022年底前共引進24架，大幅增加現有的運能及飛航網絡，提供旅客更舒適、更便利的飛航服務。
針對815全台大停電事件，新黨今(16)日到立法院外抗議，新黨發言人王炳忠除了帶領群眾大喊蔡英文下台外，也點出台灣缺電的十大罪人，分別是林義雄、蔡英文、林全、李世光、鄭麗君、田秋堇、蘇貞昌、謝長廷、徐國勇、黃國昌，並呼籲十大罪人應儘速出面向人民交代。
針對全台跳電事件，王炳忠批評，總統蔡英文的臉書道歉文是假道歉真推卸，問題根本不在分散式綠能或是電網脆弱，問題根結在於電力不足，問題是有核電不用，台灣的電力就是不夠。
唐慧琳表示，民進黨遲遲不肯面對選前的謊言，只好另編一套謊言，蔡英文不出預期把問題推給集中式電源，但騙局顯而易見可以戳破，即便再生能源可以達到總量20%，其中也有50%是要使用天然氣，這也是集中式電源，何況台灣也沒有如此大量土地來發展再生電源，因此若使用綠能越高，台灣就會更慘。
▲新黨點名缺電十大罪人，並羅列其相關能源政策發言。（圖／新黨提供）
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